九州内の撮影

2023年10月12日

10月9日、松浦鉄道で、マヤ検が走行したので、行ってきました。天気悪の予報だから、テキトーにと思いましたが、、、想定外に晴れてました。吉井駅が良さげな場所と。




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                     ?レ 吉井 11:36


この駅で停車したから、MR車両との交換だろうと待ちました。



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同業者はバタバタと撤収しましたが、マヤは遅いだとろうと余裕をかましました(笑)。発車も。残念ながら曇られました。吉井駅は、桜の名所のようでして、車両は好みでないですが、行ってみたいなと思います。筑肥線の駅もありますね。国道204号線が、意外とカーブが多くて、マヤに追いつきませんでした。有田川橋梁に間に合いました。



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                 ?レ 東山代~伊万里 13:32




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薄曇りだが、いい感じ。松浦駅手前の橋が良かったな。早めに撤収すべきでした。マヤが伊万里駅で、折り返してる合間に、先回り。蔵宿駅近くにいい感じに撮れる場所ありますが、アウトカーブの場所にしました。





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                ?レ 山谷~大木 14:25


数少ないマヤ推進運転のため、撮影者は多いです。



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失敗です。DE10の存在感がないです。素直に直線で撮ればよかったです。追いかけましたが、駐車するスペースの兼ね合いで、有田駅近くになりました。




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               ?レ 三代橋~有田 14:45



踏切の向こう側で撮りたかった、、、陽が出たら、アウトな場所でした(-_-;)。次は手堅く、西有田信号所近くで。





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         ハウステンボス・みどり31号(6031H+4031M) 有田~三河内 15:03


マヤの前に特急が来ますが、8両で編成が切れるので、流しで。きれいの決まったのは、久々(^^)v。




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               回9923レ 有田~三河内 15:15



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松浦鉄道のように、曇りにならなくてよかった(^^)v。マヤが、三河内駅で停車してるのを見て、次の撮影地はと思いましたが、まったくなく、早岐駅へ。






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                            回9923レ 早岐 15:43


個人的に駅撮りが、一番よかったのは、なんとも(苦笑)。あとで検索かけたら、いい感じの鉄橋が多かったこと。マヤが最期かもしれないのに、後悔しても後にお祭り。




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留置線へ引き上げました。それから、4分くらいしてから、留置線から出てきました。





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入れ換えで、車庫に入れるわけですね。



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16時前ですが、陽はすっかり雲のなかでした。今回、松浦鉄道へ行って、車両じたいは、個人的に興味もてませんが、面白い撮影地があるねと思いました。








(01:36)

2023年09月05日

9月2日に、「ななつ星」がDE10重連のツィートを見ましたが、天気良くないし、翌日に行けるからと見送りました。自宅から行けるのは、延岡から大分よりの区間です。佐伯ICを降りてからの撮影場所を探しましたが、まったくなく難儀しました。とりあえず、宗太郎駅へ行きました。



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                                   ?レ 宗太郎 8:45



山影は仕方ないですが、嗚呼編成巻いてしまった。







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宗太郎駅に到着した証明で、駅名標を入れて(笑)。この駅では、「にちりん1号」の行き違い待ちで、停車します。ドア開放して、乗客がホームで散歩してました。




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そのあと、拓けた場所へ行きましたが、草ぼうぼうで残念。最初から、番匠川橋梁にすればよかったです。「ななつ星」が、上岡駅を停車してるのを見て、チャンスあると佐伯市内で、どうにか場所を見つけました。



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                   ?レ 上岡~佐伯 9:40




引きが取れてかつ、順光でいい場所。日豊本線南部の架線柱、上部に特徴ありますね。北部九州の単線架線柱の上部は、画像のような形してません。雑草の影響のない場所は、駅撮りだろうと、海崎駅へ移動しました。




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               にちりん6号(5006M) 海崎 10:12


と言っても、線路間に草ありますが、許容範囲です。



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                       ?レ 海崎 10:45




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顔に陽周りませんが、ばっちり編成撮れて、いいね!このあとは、乙津川へ。途中眠たくなって、到着がギリギリでした(-_-;)。




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                ?レ 鶴崎~高城 12:10




より構図で撮りたかったですが、青空強調で悪くないですね。地図とにらめっこしたら、豊後国分駅近くあたりかなと思ったら、雑草が激しく成長して、断念しました。鉄オタが集結した場所にしました。







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ゆふ4号(86D) 賀来~豊後国分 13:41



光線良く、雑草が激しく生成してから、いい場所ですが、意外と少なかったです。まさか背後のネットで敬遠したのか。「ゆふ」は5両と期待しましたが、3両でした。由布院への観光客需要は、落ち着いたのかな。



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                ?レ 賀来~豊後国分 13:57




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車裏被りでイヤという話があるかもです。でもいい場所です。さらに追跡を開始し、豊後中川駅近くへ。定番の上からでなく、別の場所で。上の場所は、えらい車が多かったです(-_-;)。




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              ?レ 天ヶ瀬~豊後中川 15:44




この場所、編成重視か、景色を入れるかで悩みましたが、天気いいので、景色を多少入れました。この付近は、川の水はきれいですね。高速で、大宰府信号へ。追っかけだから、当然、いい場所はありません。





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?レ 都府楼南~水城 17:23


客車最後尾に架線柱にかかりましたが、切れてないからセーフでしょう。全部の撮影地、天気に恵まれてよかったです。






(23:50)

2023年02月07日

今九州では、通常2両の「ゆふ」が、なんと5両に増結されて熱いです。1月31日の事ですが、「ゆふ」の撮影へと行ってきました。「ゆふ1号」からスタートしようかと思いましたが、寒さのために、布団から出れずに2号からのスタートとなりました。その前に飛行機でも撮ったのですが。雲一つない青空を見ると、ついつい。




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                 TG648 A330-300 8:52





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飛行機を撮ったために、「ゆふ2号」の場所の選択が少なくなりました。どこも光悪いですが。


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                ゆふ2号(82D) 肥前旭~鳥栖 10:52



グーグルマップで、目を付けた場所でしたが、ボックスが写り込んで不覚(-_-;)。第五玖珠川橋梁で、「ゆふ3号」を撮る予定でしたが、「ななつ星」運転日と思い出し、寄り道。




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               8023レ 田主丸~筑後吉井 12:17




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油断したために、寄りが足りなかった、、、快晴だから、これはこれでよかったです。撮った時間は、「ゆふ3号」が博多駅を出発したばかりだから、第五玖珠川橋梁まで、下道でも余裕で間に合います。





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              ゆふ3号(83D) 豊後中川~天ケ瀬 13:47



青空に赤い車体の組み合わせ、申し分ないです。実は、由布岳バックを撮りたくて、高速でワープ。




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現場には、「ゆふ3号」通過10分前くらいに着きました。由布岳に雲がかかってなくて、最高です。






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               ゆふ3号(83D) 野矢~由布院 14:40


実は、この場所で2回撮れると(笑)。



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              ゆふ3号(83D) 由布院~南由布 14:47




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由布岳に雲がかかってなくて、最高です。アップでは草がかかってますが、この際いいでしょう。「ななつ星」をどこで撮ろうかと検討したら、光線悪いし、引きが取れる場所がないと、絶望的でした。明るい時間帯に由布岳バックを通過すればいいのに、、、





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              8025レ 野矢~湯布院 15:31



由布岳バックとなりますね。まだまだ快晴だから、帰らず、キハ200を撮ることにしました。




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                                                         1849D 由布院~南由布 16:06



低い光線の中のキハ200は、美しいです。赤が背後の枯れ草になじんでますね。




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              4851D 由布院~南由布 17:11



17時を過ぎると、山影が迫って、奥でシャッターを切ることしかできなかったです。申し分ない天気で、ゆふ5両を撮れて、大満足です。








(00:46)

2023年01月31日

遅くなりましたが、続きです


西小倉駅のあとは、門司港駅へと移動しました。キハ66.67廃車回送は、機回しのために、門司港へいったん行きます。



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キハ66.67の隣に電車が止まってなければいいねと思いましたが、やはり何がしの電車が留置されてました。上から見て、色あせたシーサイドカラーは悲惨。関門橋と66.67も最期、、、




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日立化成ラッピング車が、入れ換えをしてました。小倉工場への発車が近づいたので、急いで駅に戻りました。いよいよ最期の撮影となる門司駅へ。ホームには、見送る方々が多かったですが、キャパが広いので、問題ないです。同行させていただいたアドバイザーによると、キャパがあるから、寒いなか待つよりは、撮った方がいいと。



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                 回9123レ 門司 14:38


この場所は順光ですが、曇って残念、、、、



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特徴あるハウステンボスカラーも。キハ200ハウステンボスカラーは、1月5日に赤くなって出場したから、キハ66.67は最期のハウステンボスカラーでした。大村線のキハ66.67の撮影は、多くはなかったですが、さみしいものがあります。博多駅に着いた後、数少ない国鉄形のキハ185の「ゆふ」が停車してました。





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                 回84D 博多 16:43


通常2両の「ゆふ」は、インバウンド需要のせいか、4両に増結されてました。今では、5両と胸熱です。これも本腰をいれなきゃねと思いました。天気に恵まれなかったが、廃車回送の数をこなせて満足です。あとは、国鉄色2編成、シーサイドカラー1編成です。廃車回送の日、休みが重なるといいねと思いました。










(23:18)

2023年01月25日

前日のキハ66.67の廃車回送ツィートで、これは、今日あると吉塚駅へ。駅に着いたら、20人くらいは来てました。平日なのに、いつもながら多いね。





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回9122レ 吉塚 10:42




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編成は、DE10 1638+キハ66.67 7+キハ66.67 12+キハ66.67 2でした。ハウステンボスの12が、最後尾に来て欲しかったです。このあと、追っかけ開始して、黒崎駅へ。






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黒崎 回9122レ 11:53



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ラッキーなことに、居たホームに電車が来たので、階段移動をしなくて済みました\(^o^)/。次は、西小倉。ここまで被られてなかったですが、ここで被られたら、イヤだなと思いました。ダイヤ改正ごとに、減らされてるから大丈夫かと。



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                  回9122レ 西小倉 12:22



このとき、雪が舞い散り、えらい寒かったです。



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最後は、別れを惜しむ撮り鉄を入れて、ここで終了しました。




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                続く





(23:25)

2023年01月21日

天気良い3連休最終日、天気良いので、多々良川へ行きました。雲ひとつない空だから、空の比率が高い構図になります。





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               4223M 千早~箱崎 8:28




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               きらめき3号(53M) 千早~箱崎 8:36



CM2編成先頭の783系が、「きらめき3号」と思ったら、普通にハウテン編成でした。朝日に照らされるオレンジは、映えますね。この立ち位置から、実は飛行機が撮れます。




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                                                      FD736 A321-251NX 8:36





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                  TG648 A330-300 8:39





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                                                         NH1075 B777-300 9:04



高度が低いから、腹にならずにすみます\(^o^)/。飛行機を撮るスポッターにいい場所だな。9時を過ぎたので、貨物の時間までいました。




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               4081レ 千早~箱崎 9:21



青白は、青空に似合います。いつのまにか、満ち潮になりました((((;゚Д゚))))ガクガクブルブル。。いったん帰宅して、次のイベントに行きます。和装ユニットの博多ORIHIMEです。番号がかなり後方だから、途中に飛行機を撮るとやる気なさすぎ行為(笑)。




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                 KE791 A330-300 12:38


陽が雲に隠れてました、、、、




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なんとまあ、抜けてくれました\(^o^)/。現場に着いたら、全員着席で、踏み台が使えないと、非常につまらん状況でした。望遠の300mmで、前の方の頭の間から抜きました。




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全身を捉えることはできなかったですが、かわいく撮れたかな。まぁ一番下の画像ですが(苦笑)。今度は、MAGICALSPECのワンマンライブです。撮影席だから、撮影するのに、考えられた配置でした。おまけに明るいと撮りやすい環境です。




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全身と寄りが撮れると良き環境でした。3連休は、撮りたいものを撮りつくすと言う大満足な連休でした。








(01:32)

2023年01月18日

連休2日目の1月8日、昼までダラダラしてました。天気が良かったのに、勿体ないな。783系のCM2編成が、「ハウステンボス」の代走に入ったのツィートがあり、動きました。最初はド定番の大宰府信号で。


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              ゆふ3号(83D) 水城~都府楼南 12:29



最近の「ゆふ」は4両で、胸熱です。通過待ち813系の並びも撮らなきゃですね。




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最近はインバウンド需要におせいか、4両の「ゆふ」をよく見ます。欲を言ったら、5両に増結してくれたら(笑)。





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               4083レ 水城~都府楼南 12:51



連休中日にも関わらず、コンテナ満載でした\(^o^)/。787系「かもめ」が、新幹線開業で8両になったので、カッコ良くなりました。




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           リレーかもめ29号(2029H) 水城~都府楼南 13:02




それから、「ハウステンボス・みどり31号」のCM2編成代走は、テンハルで。CM2のせいか、多かった。編成が8両だから、場所は確保できました(^^)v。




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               6031H+4031M 天拝山~原田 13:51


ちょっと横が薄いかなと。4095レのときが、光線がいいので致し方ありません。でもわるくないですね。「JAL DREAM EXPRESS Disney100」が熊本空港へ飛来するので、そこへ行きました。熊本空港は、防風林が多いので、福岡空港みたいに撮りやすくないです。



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                 6J18 B737-800 16:23




どうにか場所見つけましたが、腹か、、、この時期は、滑走路エンドに陽が沈むために、横の光が回らないですね。




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離陸してから、きつい左ターンしたら、光線が良くなりました。画像はかなりトリミングです(-_-;)。「JAL DREAM EXPRESS Disney100」が着陸するの、場所変え。







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 JL633 B767-300 17:04



雲一つない空でしたので、いい感じの夕陽。しかし、、、






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横には、まったく光が当たりませんでした。熊本空港の今の時期ならではの、飛行機が太陽に重なるイベントですが、期待できそうでした。しかし、、、




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飛行機が離陸する前に、太陽は沈みましたorz。





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              NH526 B737-800 17:24



日没後に、ターミナルから離れました。マジックアワーの中の離陸を狙いましたが、、、



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ピンがまともなのは、このカットのみでした。雰囲気はいいですが。



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                 NH527 B737-800 17:55



こんな感じで、「JAL DREAM EXPRESS Disney100」が目の前に来てくれたらいいですが、、、ランチェン(進路変更)で、離陸されて、腹でしたorz。おまけにピンが来てませんでしたorz。画像奥の767が離陸して、どうにかピントが合いました。




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              NH548 B767-300 18:02


それから、だんだん暗くなって終了しました。天気に恵まれて、突然のランチェンは、参りました。1月中にまた、熊本空港へ行きたいです。











(00:38)

2023年01月14日

1月7日、幸いなことに休みでしたので、3連休となりました\(^o^)/。銀ガマの前日の運用が、2080レでしたので、次運用は4093レかと思い、博多駅へ行きました。銀かとワクワクしましたが、遠目に見えたら、青白のような?









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4093レ 博多 6:10



やっぱり、門司ルーレットが作動して、455号機でした。「交通安全」のヘッドマークだから撮りたかったな。次は8057レと期待しましたが、なかなか来ません。ひょっとして61レの時間に来るかもと。








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61レ 博多 6:49



本物61レでした。金太郎のイラストは、なかなか撮らないだろうと、思わず撮りました。列車を、真横から撮るなんて、なかなかないですね。





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さらの特徴ある30ftコンテナを流すと。





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次の4081レは銀と期待しましたが、、、、








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                               4081レ 吉塚 9:25




期待通りには、来なかった、、、青白より、ローズピンクが好みだから、良しとします。午後からは、最近はまってる白咲なのはちゃんを撮りに行きました。








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小顔で、くりっとした目がかわいいなと。鉄道より多くて、すみません(笑)。天気いまいちで、銀ガマが来なかったですが、いい1日でした。











(01:41)

2023年01月05日

新年明けましておめでとうございます。去年の後半から更新してませんでしたが、今年もよろしくお願いします。1月1日、思いのほか、仕事が早く終了しかつ、快晴でしたので、空港へ。最初は、34エンド(福岡空港南側)で待ってましたが、突然の進路変更で焦りました(-_-;)。


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                  CX588 A330-300 15:40






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どうにかお目当ての飛行機に間に合いました(^_^)。A330、スタイル良いのは、自分だけ?ツイッターで、「みどり・ハウステンボス42号」がダブルみどり編成であると知って、大宰府信号所の近くへ。




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            4042M+6042H 都府楼南~水城 17:38


あれ?「みどり」は17時20過ぎだと思ったら、西九州新幹線開業で、10分遅くなったんだ。露出が厳しくなり、ライトの影響を受けましたorz。




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あと追いは、ピン甘にならずに済みました。これでダブルみどりと分かるでしょう。このあとは、博多駅へ、バス撮りです。「フェニックス号」の座席4列化が進んで純正架装、西工架装のスペースアローがあるかなと行ってみました。




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残念ながら、純正仮装のエースでした。この車両も2011年導入ですから、いつ廃車されても、おかしくない車齢です。このあとは、日章旗のバスも。




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回送ではつまらないので、行き先表示をしたものも。




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「みどり」の時間が遅かったのは、痛かったですが、まずまずな結果でした。今年も充実した撮影ができるといいね。






(17:43)

2022年09月01日

高架開業撮影初日から、長崎本線へ転戦しました。肥前麓駅近くのコンビニで仮眠し過ぎて、4081レの神埼駅進入が、間に合わなくなりました(-_-;)。4081レが神埼駅で運転停車するから、サガテレビバックなら間に合うかもと、そこに変更。




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4081レ 佐賀~鍋島 13:05




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草ボウボウの沿線の中では、ここがベストみたいです。ちなみに4081レのときの光線が良くて、4083レは悪いです。4081レは、鳥栖でコンテナが中抜きされるんですね。それから、新幹線開業で、特急や電車が走行しなくなる区間へ移動しました。






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かもめ24号(2024M) 肥前大浦~里信号所 14:59


どうしても白浜海水浴場になりますね(笑)。





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かもめ23号(2023M) 里信号所~肥前大浦 15:12



後追いが晴れで、向こうから来たのが、なんで曇るの(# ゚Д゚)。次は上りだから、急いで上りの場所へ移動しました。





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かもめ92号(8002M)  肥前大浦~里信号所 15:41



ここは晴れで通過しました(^^♪。下りの場所へ行きますが、どうしても白浜海水浴。





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かもめ25号(2025M) 里信号所~肥前大浦 16:11



16時過ぎたら、影が伸びました(-_-;)。次は編成撮れそうな場所があったので、行ってみました。





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              かもめ94号(8004M) 里信号所~多良 16:39


引きが取れず、頭でっかちな構図で、編成撮れないorz。そしてまた例の場所へ。




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かもめ30号(2030M) 里信号所~多良 17:02



トップライト点灯でうれしいです。



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かもめ27号(2027M) 多良~里信号所 17:09



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2870M 里信号所~多良 17:12



今まで電線が気になって、引き構図をやらなかったですが、電線気にならないです。次は空入れての構図をやりましょうか。まだ陽が残ってるから、飯田へ行きました。





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かもめ29号(2029M) 肥前飯田 17:49




弱々しい夕陽のなか、「かもめ29号」が通過しました。次の「かもめ」は、陽が当たらないな。



 
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かもめ31号(2031M) 肥前飯田 18:12


最後は415系。撮るなら、肥前七浦駅かなと。




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2865M 肥前七浦 18:28


長崎表示は今後撮れないと、ズーム流しで。しまった、すぐに415系が入線しました。







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2878M 肥前七浦 18:30



そのかわり、今後撮れない電車並びを。今後は特急どうしの並びでも、撮りたいな。今回は概ね、天気に恵まれてよかったです。









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